考虑碳排放的多配送中心车辆路径优化方法和系统

本发明属于车辆路径优化技术领域，具体涉及考虑碳排放的多配送中心车辆路径优化方法和系统，方法包括：获取位置、客户分布、需求量、时间窗等配送中心网络数据，构建以总运营成本最小化为目标的目标函数，涵盖时间窗惩罚成本、燃油消耗成本和碳排放成本；设置车辆载重、客户服务唯一性及开放式路径约束，建立路径优化模型。采用基于K‑medoids与细菌觅食算法混合聚类的改进蚁群算法求解模型，结合2‑opt算法对最优解局部优化，确定各配送中心的最优车辆路径。系统包括数据获取、模型构建和优化求解模块。本发明通过整合碳交易机制与多目标优化，显著降低碳排放与运营成本，适用于复杂多配送中心场景，兼具环保性与经济效益。