基于车路云协同的交通组织优化与信号控制联动方法

本发明提供一种基于车路云协同的交通组织优化与信号控制联动方法，先基于车路云协同进行数据采集与处理，再利用采集的数据进行基于大模型的交通知识图谱构建，同时将实时数据基于元胞自动机理论抽象为实时场景图，与知识图谱进行拓扑关系的位置匹配，进行特征融合，构建融合图特征，最后通过融合图特征构建信号和交通组织方案优化模型，进行交通组织优化与信号控制。