耐久载荷分解方法、系统、设备及计算机可读存储介质

一种耐久载荷分解方法、系统、设备及计算机可读存储介质，涉及车辆技术领域，具体包括在与目标车辆对应的预设整车多体动力学模型上构建车身与地面间的衬套单元；基于与目标车辆对应的实时侧倾角参数、实时俯仰角参数和实时垂向位移参数分别确定出与X轴转动、Y轴转动和Z轴平动对应的不完全约束刚度值；基于不完全约束刚度值以及与X轴平动、Y轴平动和Z轴转动对应的完全约束刚度值对衬套单元进行刚度设置，以得到目标整车多体动力学模型；将实时轮心六分力施加至目标整车多体动力学模型中车轮的轮心处并运行目标整车多体动力学模型，以得到目标车辆部件的耐久载荷分解结果。本申请提升了多体动力学模型的收敛性。