摘要
本发明提供一种发电控制优化方法、装置、系统及服务器,属于汽车电控技术领域,该方法包括:获取TBOX控制器发送的实时车辆运行数据;从实时车辆运行数据中提取数据特征,得到当前的车辆工况路谱、车辆状态、发电机状态和蓄电池状态;将当前的车辆工况路谱、车辆状态、发电机状态和蓄电池状态输入至策略模型,得到当前策略标定参数;当前策略标定参数是基于历史的车辆工况路谱、车辆状态、发电机状态和蓄电池状态,及对应的策略标定参数训练神经网络模型得到;将当前策略标定参数发送至TBOX控制器,以通过TBOX控制器将当前策略标定参数发送至PCU控制器,对发电机进行控制。本发明可以解决现有的汽车发电控制方法适应性差的问题。