摘要
本发明涉及公交车调度技术领域,具体涉及一种应用于智慧城市管理的流式数据处理方法及系统。方法包括:采集目标路段公交车的位置信息、公交车的载客情况,根据当前时刻各站点上一驶过的公交车在对应站点的上车乘客的数量和当前时刻与上一驶过各站点的公交车通过对应站点的时长,得到各站点的客需高峰预测度,结合当前时刻朝各站点驶来的公交车的载客情况、公交车与各站点之间的路段上站点的客需高峰预测度、公交车的数量和公交车与站点的距离,获得综合应对优异度,并结合预设时间段内公交车在相邻站点的行驶时长,调整LSTM模型的隐藏单元数量,进而确定发车时间间隔。本发明能够自适应地调整LSTM模型中隐藏单元的数量。