摘要
本发明公开了一种航班爬升阶段校准空速稳定性判别方法,包括:提取航迹点的原始高度分量和原始校准空速分量;得到插值后的高度分量和插值后的校准空速分量;计算得到爬升阶段的高度分量和校准空速分量;设定稳定性标记FLAG作为稳定性校准空速判别的标志;设定变化高度变量;判断变化高度变量是否小于最大爬升高度;获得爬升高度值对应的航迹点时间和校准空速;通过对时间序列时间值前后差分和个数的连续计数,得到稳定性标记FLAG。本发明通过多维度参数融合和动态阈值,实现更贴近实际飞行场景的空速稳定性评估,在提高预测准确性的同时,能够及时发现航班运行过程中的风险。