基于搭载率和最优路径的网约车动态调度区域识别方法

本发明公开了基于搭载率和最优路径的网约车动态调度区域识别方法，属于交通管理技术领域，包括基于可达范围界定动态预测搭载率，确定并预测网约车可达范围，分析并预测区域搭载率，筛选出搭载率前三的备选调度区域；多元效益最大化下研究空载调度最优路径，解析环境、经济及效率成本效益，构建最小化多元成本总效益的目标函数；基于搭载率和最优路径识别动态调度区域，统筹备选区域搭载率和最优路径成本效益，确定最优调度区域；本发明采用上述的基于搭载率和最优路径的网约车动态调度区域识别方法，显著提升网约车的运营效率和接单成功率，同时降低空驶里程和碳排放量，为构建绿色、高效的智能交通调度系统提供创新解决方案。