摘要
本发明涉及模型生成技术领域,尤其涉及一种基于玻璃钢流线型车头的三维数字模型生成方法及系统。所述方法包括以下步骤:对标准玻璃钢试样进行热压成型全过程测试,得到玻璃钢材料热膨胀系数;基于玻璃钢材料热膨胀系数构建玻璃钢收缩张量场;对车头纤维铺层进行铺层路径拓扑关系构建,得到车头铺层路径图;基于车头铺层路径图对车头纤维束进行路径‑工艺耦合形变预测,得到铺层路径形变预测数据;获取初始车头三维模型。本发明显著降低了超高速列车交会压力波超标与传感器误触发的风险,整体提升设计精度、缩短迭代周期并节约风洞试验成本。