摘要
本发明涉及道路施工领域技术领域,尤其涉及一种混凝土公路加宽路基的施工方法,包括:获取既有路基边缘的旧路基表面动态模量值,启动差异性界面补强策略;选取界面强化黏结材料,进行界面强化喷涂作业;采用分层填筑与智能连续压实系统相结合技术,进行加宽侧填筑作业;埋设双向压力传感器和分布式沉降计,结合预设沉降管理阈值,启动边界注浆补偿策略;采集新填筑路基边缘区域的三维点云,计算错台位移量,结合预设错台容许阈值,启动二次补强策略。本发明通过引入既有路基界面的精准再造、模量匹配填料的自动分级使用以及基于动态沉降的边界注浆补偿策略,能够显著提升新填筑路基与既有路基之间的整体结合性能和结构协调变形能力。