摘要
本公开公开了基站节能方法及装置、电子设备和存储介质,涉及基站节能控制技术领域,通过基于锚点站的负荷类性能指标选择对应路段基站集合的预设节能方案,并借助动态时间规整算法对列车不同运行场景进行冲突判定以调整节能方案,再分路段执行调整后的方案,能充分考虑列车运行状态的动态变化,因此,可以解决现有基站节能方法中因采用固定时间段或基于历史数据预测的策略、未充分考虑列车运行状态动态变化导致的基站资源配置与用户实际接入需求不匹配,造成资源浪费或通信中断的问题,达到实现铁路通信网络精准节能、提升资源利用率及保障通信稳定性的技术效果。