摘要
本发明涉及一种抑制加速的辅助驾驶控制方法、系统、设备及存储介质。通过智能驾驶控制单实时采集车辆周围环境信息,结合动能控制单元监测的车辆状态信息,以及车内监测器获取的驾驶员状态信息,由中央处理器动态比对预构建的用户驾驶习惯数据库,实现多维度非预期加速判断。当驾驶行为偏离度超过阈值、环境危险等级达到高风险且驾驶员状态异常时,系统分级触发动力限制或切断指令,并协同制动系统执行安全减速。该方案通过环境感知、个性化驾驶模式匹配和实时状态监测的协同决策,有效解决了现有技术误判率高、响应滞后的问题,显著提高了驾驶安全性。