摘要
本发明公开了一种倾转旋翼飞机螺旋桨电机系统正向隔振设计方法,包括:分析振源,确定隔振频段和频点;确定螺旋桨‑电机‑隔振器‑机臂系统的振动模型;螺旋桨‑电机‑隔振器‑机臂系统的振动模型验证;确定螺旋桨‑电机‑隔振器‑机臂系统隔振设计基本参数;确定螺旋桨‑电机‑隔振器‑机臂系统隔振器布局;基于Matlab数值模拟平台,计算螺旋桨‑电机‑隔振器‑机臂系统前六阶刚体模态以及解耦率;由振动学理论计算螺旋桨‑电机‑隔振器‑机臂系统的隔振率和最大挠度;基于虚拟试验技术评估隔振效率。通过上述方式,本发明可以快速计算系统的六自由度振动固有特性,高效评估隔振器的性能参数,提高安全性,缩短研制周期、降低研制成本。