摘要
本发明提供一种正交异性钢桥面板U肋的疲劳性能评估方法及系统,涉及U肋疲劳性能评估技术领域,包括:构建U肋模型,设定荷载和环境参数工况组合,模拟残余应力演变,筛选出主控参数;构建残余应力变化系数理论方程,经处理得到最终公式;组合主控参数,模拟无循环荷载的焊接过程,提取特征参数初始值;找到最不利组合,模拟其作用下的应力演变,提取最终值并与初始值对比得变化量,生成疲劳综合指数,与预设阈值比较以评估U肋疲劳性能。本发明揭示了残余应力、荷载与环境因素三者协同改变U肋应力状态的核心机制,为U肋疲劳性能评估提供了坚实的理论支撑,精确地量化了主控参数对U肋疲劳性能的影响,显著提高了疲劳性能的评估结果。