摘要
本发明属于城市交通管理技术领域，提供了一种停车场出入活动对道路通行能力影响的评估方法及系统，为了解决停车场出入活动对道路通行能力影响的量化评估问题，本发明首先，按照设定的距离，沿衔接道路长度方向对衔接道路进行分段；绘制车辆在各个断面内不同时间段的分布曲线；然后，根据两个峰度的差值，确定车辆行驶受到进出停车场车辆移动影响的目标车道；最后，综合混合干扰程度和行程时间干扰程度，得到通行能力折减系数；根据通行能力折减系数进行道路通行能力影响的评估；实现了车道级精细化通行能力影响评价，以及停车场出入活动对道路通行能力影响的量化评估。
