一种考虑用户灵活性的车网互动场景下单向共享电动汽车与调度员实时协同调度方法

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一种考虑用户灵活性的车网互动场景下单向共享电动汽车与调度员实时协同调度方法
申请号:CN202511099094
申请日期:2025-08-06
公开号:CN120952446A
公开日期:2025-11-14
类型:发明专利
摘要
一种考虑用户灵活性的车网互动场景下单向共享电动汽车与调度员实时协同调度方法,它属于共享电动汽车调度技术领域。本发明解决了现有方法未考虑V2G场景下的单向共享电动汽车与调度员协同实时调度的问题。本发明结合用户出发时间和空间灵活性,考虑到实时需求的不确定性,将单日运营时段划分为多个决策时域,在考虑各决策时域内电动汽车和调度员决策的基础上,以各时域内运营商期望收益最大为优化目标,构建基于滚动时域的协同调度优化模型,并结合自定义分解算法和迭代局部搜索算法对电动汽车调度子问题和调度员移动子问题进行快速求解,实现单向共享电动汽车与调度员的实时协同调度。本发明方法可以应用于共享电动汽车调度。
技术关键词
共享电动汽车 调度员 协同调度方法 互动场景 站点 时间段 车辆 节点处 调度优化模型 决策 迭代局部搜索算法 成本计算方法 规划 终点 停车位数量 地点 定义 变量 行程