一种电动汽车柔性负荷聚合需求响应潜力分析方法及系统

本申请涉及电网负荷管理技术领域，具体涉及一种电动汽车柔性负荷聚合需求响应潜力分析方法及系统，该方法包括：获取每个用户对应电动汽车的电能含量和最大充电速度、及每个用户每次对电动汽车充电的各充电时段，以及每天各时刻的电网负荷数据；确定每个高峰期用户的各充电时段对应的高峰重合度、时段可调度、调整判断值，获取充电调节时段；确定每个用户与其余任一用户之间的特征距离；计算每个用户的局部密度，获取每个用户的最优截断距离，结合DPC聚类算法，对需求响应潜力大的用户进行聚合调度。本申请通过选取最优截断距离，提高了对用户的聚类效果，进而提升了用户对电动汽车柔性负荷需求响应潜力分析的高效性和精确性。