汽车主动降噪方法、装置、存储介质以及计算机程序产品

本发明公开了一种汽车主动降噪方法、装置、存储介质以及计算机程序产品，其中的方法包括：根据发动机转速报文计算发动机各阶次频率，构建正弦信号、余弦信号；基于陷波FxLMS算法，利用误差麦克风采集的信号调整正弦信号、余弦信号的幅度，以实现初步降噪；对误差麦克风采集的信号进行滤波，选取滤波器带宽包含发动机阶次噪声频率的滤波输出信号，使用LS或者RLS方法辨识出AR2参数，根据参数求出误差信号频率及其峰值，当频率处于频偏范围内，峰值较高，确定出现频偏并调整系统参考信号的频率，以实现降噪。本发明能够精确估计频偏，解决汽车主动噪声控制中频率合成出现偏差带来的降噪效果变差的问题。